Ford sierra XR8 5.0 V8

A que no conocias este modelo? bueno al menos yo nunca lo habia visto :P

Fuente: Ford Sierra NET , Internet

FORD SIERRA XR8
Fabricado por: Ford Motor Company de Sudafrica, Puerto Elizabeth, Provincia de Cape, República Sudafricana.
Año producido: 1984
Mercado: South Africa
Carrocería: 5 puertas, alerón bi-plano

Para poder competir con Alfa Romeo y BMW en las carreras de Sudafrica, se decidió introducir un motor más potente que el V6 montado en la Sierra XR6. Por consiguiente, fue indroducida la versión XR8. Estaba provisto por un motor V8 de 5 Litros de cilindrada de 205 HP, con Carburador Holley 4 bbl y una transmisión de cinco velocidades Borg-Warner. Como el XR6, sólo estaba disponible en versión de cinco puertas, pero con un alerón biplano como el XR4i. Tenía frenos a disco en las cuatro ruedas y llantas de 15". Se necesitó un radiador más grande para refrescar el motor y una parrilla modificada para que la entrada del aire sea aún mayor.


El frente incorporaba una grilla para permitir un mayor ingreso del aire, indispensable para refrigerar un V8. Estéticamente, la línea se mantuvo inalterada, el alerón biplano, la grilla delantera, las llantas de 15", la línea fileteada y la combinación de dos colores, delataban que era el XR8. En la parte trasera, como novedad, se puede observar las calcos y el alerón biplano en un 5 puertas.

El chasis de este automóvil era totalmente capaz de soportar todo el poder disponible a pesar del mayor rendimiento del motor. Sin embargo, sólo 250 automóviles fueron producidos. Debido a la demanda fue planeado hacer un adicional de 250, pero esto no llegó a concretarse. En el momento de su producción, Sudafrica estaba sujeto a las sanciones del mundo externo. Eso limitó la exportación potencial de este automóvil. El motor era un Motor V8 de 5.0 litros y 205 HP en la Sierra Sudafricana.




Ficha tecnica:


Motor: V8 OHV
Cilindrada: 4942 cm3
Diámetro por carrera: 101,6 mm x 76,2 mm
Alimentación : Carburador Holley4 Venturi, bomba de nafta mecánica
Potencia Máxima: 205 HP @ 4800 RPM
Torque Máximo: 330 Nm @ 3400 RPM
Relación de Compresión: 9,0:1
Alternador: 60 Amperes, batería 440 A/75 RC de bajo mantenimiento
Transmisión: Manual de 5 velocidades y M.A.
Llantas: De aleación medidas 6.0J x 15"
Neumáticos: 195/60 VR 15"
Peso en orden de marcha : 1279 Kgs. (frente 683 Kg., trasero 596 Kg.), Carga útil 500 Kgs.
Largo: 4425 mm
Ancho: 1725 mm
Trocha delantera: 1452 mm
Trocha trasera: 1468 mm
Distancia entre ejes: 2608 mm
Tanque de nafta: 60 Litros
CX: 0,34
Suspensión Delantera: Independiente, tipo Mc Pherson con barra estabilizadora de 24 mm.
Suspensión Trasera: Independiente, con brazos semi arrastrados y barra estabilizadora.



































0 a 100 en 6,16 segundos!!!



walkaround y test




Aca se lo ve en una carrera

Ya lo conocía, que auto hermoso. Me encanta, como anda es increíble

Como me gusta la lalinea XR del Sierra, pensar que cuando salio no le gustaba nadie porque no era una caja de zapatos...

Terrible nave!!
Esos eran autos!