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Tema: Chevrolet Prisma - el que nunca llego Sáb 28 Mayo 2011, 00:28
Visto de algun modo en Brasil como el sucesor del Corsa classic, este modelo nunca llego bajo la marca Suzuki... *Nota: La info es del 2006
Chevrolet Prisma es el nombre que GM dio a su nuevo modelo, el cual se producirá íntegramente en la planta que posee en Gravataí, Brasil. Se tratará de la versión con baúl del Celta, exitoso modelo que con el Prisma toma forma tricuerpo.
El modelo ya se comercializa en Brasil, y la fecha de introducción en otros países sudamericanos estaría fijada para estos días. Vale decir, finales de noviembre e inicios de diciembre.
En cuanto a sus características, la firma adelantó que: "El vehiculo formará parte del segmento de los pequeños, que se ubican con un motor mayor a 1,0 litros". Actualmente el Celta se impulsa por medio de motores 1.0 litros de 70 CV y un 1.4 litros de 85 CV.
El Prisma implicó una inversión de 240 millones de dólares que también están destinados a mejorar la capacidad productiva de la fábrica y ampliar algunos sectores. Con esta inyección de dinero la planta pasará de producir 120 mil vehículos por año a 230 mil unidades.
Su baúl, demás de darle personalidad, lo convierte en un sedan bastante interesante. Esto es porque el tercer volumen se encuentra incorporado en una carrocería de diseño moderno. Es un sedán con líneas próximas a las de una coupé, principalmente por la inclinación del vidrio y de la tapa de baúl.
Otra virtud aparece cuando se acelera el vehículo. Este tiene buena disposición en aceleración y mantiene con facilidad velocidades crucero de 120 a 130 km/h, dos tercios de la máxima apuntada por GM. Como trabaja mejor en giros más altos, el torque de 12.9 kgm aparece a las 3.200 vueltas.
A velocidades más elevados de 120 km/h, el Prisma gira en aproximadamente 3.500 rpm, los ruidos aerodinámicos y del motor se incrementan, aunque nada que incomode y fuerce a sus ocupantes a gritar.
Además de estas cualidades, el Prisma no se aparta mucho del modelo del cual deriva, el hatchback Celta. En el interior, a no ser por una pinturita en color de aluminio en la consola central y el panel de las puertas, los dos son rigurosamente iguales. Eso significa decir que el habitáculo del Prisma está desprovisto de lujo.
Al enfrentar una calle, los asientos no garantizan una ergonomía muy satisfactoria a los ocupantes delanteros. El espacio frontal, por otro lado, es bueno. Pero para quienes están atrás es apenas satisfactorio. Para un quinto pasajero es muy estrecho.
Cabe recordar que el Celta está basado en el exitoso Corsa, modelo que mantendría en el mercado su versión Classic más allá de la aparición de la versión tricuerpo del Celta. Y aunque por el momento nada está confirmado, los directivos de GM tienen intenciones de que sigan conviviendo por un tiempo más. La duda que aparece es saber si el modelo será comercializado en Argentina.
Y quien dice, por ahi con un poco de magia, queda algo asi:
encima el 2012 es mas lindo todavia
T16 FIERRERO
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Tema: Re: Chevrolet Prisma - el que nunca llego Sáb 28 Mayo 2011, 00:56
El rojo....
Muy buena info chelo!!!!
franco_gl FIERRERO
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Tema: Re: Chevrolet Prisma - el que nunca llego Sáb 28 Mayo 2011, 01:26
Hermoso !!!
Muy buen post chelo , el rojito es explosivo!!
Fierreros Administrador
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Tema: Re: Chevrolet Prisma - el que nunca llego Sáb 28 Mayo 2011, 08:18
Que bueno que está!!!
Armado queda mortal.
Chelo Moderador
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Tema: Re: Chevrolet Prisma - el que nunca llego Sáb 28 Mayo 2011, 10:09
El 2012 tiene algunos toquecitos esteticos muy buenos, un lindisimo motor ( 1.4 , 95cv ) que para un auto de 920kg esta mas que bien, mas teniendo un diferencial tirando a corto (3,74:1) . Me gusto mucho el baul... 439 litros, no esta nada mal para un auto de ese tamaño..
Tema: Chevrolet Prisma - el que nunca llego 
Sáb 28 Mayo 2011, 00:28
