Peugeot 308 - 2011

Fuente: KM//.COM

El Peugeot 308 ha sido ligeramente renovado con cambios en el exterior, el interior y la gama de motores. Éstos afectan a los tres tipos de carrocería: turismo, turismo familiar (SW) y descapotable (CC). Estará disponible desde abril de 2011. Reemplazan al 308, el 308 SW y el 308 CC que llegaron al mercado a finales de 2007, mediados de 2008 y principios de 2009, respectivamente.

Una novedad importante es que ya no habrá una versión con carrocería de tres puertas como en el modelo precedente. Éste dejó de fabricarse a finales de la primavera de 2010.

Se podrá elegir entre cuatro versiones de gasolina —1.4 VTi de 98 CV, 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 156 o 200 CV— y cuatro Diesel —1.6 HDi de 92 CV, 1.6 e-HDi de 112 CV y 2.0 HDi de 150 ó 163 CV—. Hay cuatro tipos de cajas de cambio en función del motor: manual de cinco o seis velocidades, automática de seis relaciones o automática manual pilotada de seis marchas —estructuralmente es como una caja manual pero no lleva pedal de embrague porque tiene automatismos para el cambio de marchas—.



La versión e-HDi de 112 CV lleva un sistema de parada y arranque automático del motor («STOP&START») en las detenciones. Consume 3,8 l/100 km. Es un consumo bajo, idéntico al de modelos como el SEAT León ECOMOTIVE o el Volkswagen Golf BlueMotion (listado). Esta versión del 308 lleva la caja de cambios manual pilotada de seis velocidades. Llegará al mercado en verano de 2011. Previamente habrá otra con el mismo motor que gasta ligeramente más (4,0 l/100 km).

El diseño exterior varía principalmente en la parte frontal. Cambian los paragolpes, la parrilla, los faros y los pilotos. Además, lleva Iluminación diurna mediante diodos luminosos y hay nuevos modelos de llantas de aleación de 16 a 18 pulgadas. Se podrá elegir entre 11 colores diferentes para la carrocería. El interior apenas varía (imagen). Hay nuevas tapicerías y materiales de recubrimiento.




















saludosss

Damelo asi:



+ este volante...


+ manual de 6 velocidades

+ plancha de hombre....

Dejate de joder con la plancha de hombre, después tenes que andar a 20 porque te toca y no disfrutas ese confort jajaja

Lindo el Pug, leí que quizá venga la versión hatchback. Me gusta mucho el interior!

que belleza !

las llantas da varios bastones, tan chidas

Me gusto eh!!

£êØ_ÞâMÞ escribió:

Dejate de joder con la plancha de hombre, después tenes que andar a 20 porque te toca y no disfrutas ese confort jajaja

Lindo el Pug, leí que quizá venga la versión hatchback. Me gusta mucho el interior!

+1 Ale...
es un Peugeot de alta-media gama, es para disfrutarlo...
el que está acá es el 408 (308con baúl)ya a la venta.. y es una locura... me vuela la capocha...

Consume 3,8 l/100 km.

igual al uno...

Uds decian esto???





aclaro que taaaaaaaaaaan bajo no me cabe ni medio, pero con un poco menos de altura quedaria elme!!!!

Por que esta moda de andar con el auto clavado al piso, gorrita puesta y mirando con cara de dueño del mundo y escuchando cumbia?

Chelo escribió:

Por que esta moda de andar con el auto clavado al piso, gorrita puesta y mirando con cara de dueño del mundo y escuchando cumbia?

vos porque sos muy new y no sabes nada de fierros...



me enferma... hay un mongui que anda por sanjusto con una berlina clavada de trompa y toda xenonizada con esas características...
no lo soporto mas.. me lo cruzo todas las noches y cada vez que me lo cruzo me deja ciego...