Fallecio Guido Falaschi

Lamentablemente Murio Guido Falaschi Despues del Terrible accidente en la Final del Tc.

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Qepd

uhhh la puta que lo pario q noticia de mierda...

Anoche le decia a mi novia hablando del accidente de canapino, que esta categoria de mierda, xq no tiene otro nombre, se cobra vidas todo el tiempo... cuantos pilotos mas se van a tener que morir para que cambien las cosas?

q macana pobre pibe che 22 años...

recien leo que Girolami esta tambien internado en terapia intensiva... que desastre...


*edito y agrego una frase de Gabriel Furlan que resume lo que siento... "Nadie mato tantos pilotos como la ACTC"

Chelo escribió:

*edito y agrego una frase de Gabriel Furlan que resume lo que siento... "Nadie mato tantos pilotos como la ACTC"

+1

Y me sumo a la cinta negra de el bielazo

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Q.E.P.D.

Una lastima lo sucedido
Q.E.P.D

Con el mayor de los respetos no... Pero me parece que esa imagen no es correcta (no por vos Ale). O sea, todo bien y obviamente que es con la mejor onda, pero poner las publicidades en este tipo de cosas, como que me hace ruido.


Me entere hace un rato... Lo que es el destino loco, que increíble.

Esta es la última nota que dio ayer donde justamente tocan el tema "accidentes". De no creer.




Q.E.P.D.

A guido no lo mato la ACTC lo mato la inconciencia de los pilotos que no aflojaron y la poca destreza de algunos otros.

Yo lo estaba viendo en vivo, el que iva rezagado al ver la bandera azul hace una maniobra excesivamente brusca para salirse de la huella y termina dandole al lateral.
Ahi empieza la cagada y segundo, noten que pilotos con experiencia como ortelli apenas ven el desparramo se paran en el freno, cuando ortelli le pega a falaschi (eran 2ª y 3ª) ya habian pasado a fondo 3 autos que nunca aflojaron y mismo Girolami, paso a fondo y se la puso toda.

Me hizo acordar mucho a la piña en rafaela del TC Pista, donde un auto se cruza y otro por no aflojar se la da en el medio de la puerta a fondo,sin perdonarle.


No defiendo la ACTC, ya que tiene muchas falencias y desborda corrupcion, pero en este caso, fue casi homicidio

la verdad me parte el alma, sigo muy poco el tc,pero saber que tenia solo 22 años y saber la pasion que sentia,la que nosotros solo sabemos lo que es,dios mio,la familia,pobrecito por favor, no tengo palabras

Che pero Mati no te parece que el TC tiene demasiados muertos encima en comparacion con el resto de las categorias?

Digo estos son los pilotos se cargo el TC hasta ahora:

Américo Traba; Julio Pérez; Carlos Cortesi; Nazar Bittar; Julián Elguea; Súpicci Sedes; Carlos Tomkinson, Victorio Marchesich y Alberto Fage ; Ernesto Claps, Jaime Lleonart; Ricardo Rissatti; Matías Fernández; Eusebio Marcilla; Salvador Attaguile; Jorge Orduna; García Muñiz; José Puerta; Julio Bajanale; Oscar Rodríguez; Alberto Logulo; Emilio Pontoriero; Jorge Farabolini; Juan Gálvez; Atilio Larrea; David Cetra; Juan Facchini; Angel Meunier; Raimundo Caparrós; Santiago Saigós; Roberto Vales; Gerardo Gritti; Evaristo Lochbaum; Oscar Cabalén; Norberto Polinori; Segundo Taraborelli; Jorge Kissling; Domingo Redelico; César Malnatti; Anselmo Pérez; Humberto Pacciuli; Nasif Estéfano; Alberto Beguerie; Antonio Lizeviche; Víctor Galíndez; Roberto Goyeneche; Octavio Suárez; Jorge Cosma; Roberto Brizuela; Roberto Mouras; Amadeo González; Osvaldo Morresi; Jorge Marceca; Raúl Petrich; Oscar Lofeudo; Guillermo Castellanos y Guido Falaschi.

Y en esa lista no estan todos los copilotos que se murieron en accidentes eh....



A mi me parece que algo malo pasa con el TC, algo muy malo... lo de canapino tendria que haber sido una llamada de atencion... Este fue un fin de semana nefasto para una categoria que tiene demasiadas vidas cobradas...

Que noticia de merda.

No tengo palabras, tan joven, todo por delante QEPD

Chelo te aseguro que esos datos no asustan a nadie que sepa un poco de automovilismo, y no es la categoria con mas muertes ni por cerca, el tema es que son muertes evitables, (como todas) pero estas mucho mas.
Por que??
Por que son autos de mierda con motores mediocres, con la mitad de potencia y velocidad final que un nascar por ejemplo o un dtm o lo que sea, el problema es que esta muy ligado a la tradicion, es poco profesional la categoria.
Donde se ve que corran autos/piolotos que estan a mas de 5 segundos por vuelta de la punta habiendo una categoria puente como el tc pista o el tc mouras para clasificar los pilotos segun habilidad y auto.
Y segundo, si en la F1 en la ultima vuelta alguien choca (como paso el domingo con moriatis en la entrada a la recta) la carrera se frena, falten 1, 2, 40, o media vuelta, aca dijeron "no pasa nada, singanlo" y miren lo que paso, no tuvo nada que ver un toque con otro, pero si se actuaba bien en el primero el segundo se evitaba.
De situaciones como esta esta lleno, piolotos con mas años que las mismas chevys y falcons, y con una destreza al volante muy inferior a los pilotos de punta.

Recién estaba escuchando en un programa de tele que hubo muchas falencias en el circuito. Entrevistaron a un periodista que forma parte de los relatos de la carrera

Para empezar, esta carrera estaba suspendida, porque Balcarse se estaba asfaltando y no se terminaba. La cuestión es que, se termino de asfaltar, y eso permitió que aumentar en 5 seg. la vuelta. Pero no había pasto en las banquinas. Por otro lado, las ruedas que estan para absorver los golpes, estaban sueltas y en vez de estar abulonadas.

Le preguntaron al tipo, porque se habilitó la pista, cuando se había suspendido el evento, y respondió que fue porque en otros circuitos del país pasó lo mismo ( se terminó el asfalto), y se corrió con sólo eso, sin importar lo demas.
De hecho el tipo decía que durante toda la carrera, ellos decían que no estaban las conciciones de seguridad necesarias para correr.

Esto, como muchas veces en nuestro país, PUDO EVITARSE. Ahora todos lloran, la muerte de Falaschi. Pero cuanto de responsabilidad tienen todos los actores de ese momento?, una pregunta que me hago, viendo la reproducción del video.

Coincido plenamente con Mati....

otro punto a tener en cuenta, habiendo tantos materiales, tantas soluciones, es necesario tener gomas viejas como proteccion?

famha escribió:

otro punto a tener en cuenta, habiendo tantos materiales, tantas soluciones, es necesario tener gomas viejas como proteccion?

y encima sueltas....

y si eso es lo que yo digo, pasa que si llegas a decir que el TC no da para mas, estas por poco profanando la tumba de Evita.... te queman en una hoguera...

Chelo escribió:

y si eso es lo que yo digo, pasa que si llegas a decir que el TC no da para mas, estas por poco profanando la tumba de Evita.... te queman en una hoguera...

Que tiene que ver la categoria, el folklore, la pasion, la estructura con los dirigentes??

Por que con ese pensamiento el pais tampoco da para mas.....

Pisa el freno y lee lo que postee desde mi primer mensaje y vas a ver que estoy diciendo lo mismo que vos, pero estas con los botines de punta hace un rato... no tengo muchas ganas de discutir al pedo ....

a lo q dijo mati q estoy de acuerdo hay q tener en cuenta q todos los circuitos de arg son una verguenza! salvando algunos nuevos q se terminaron estos ultimos años... pero el resto son una decadencia incluyendo el galvez!! creo q tendrian q poner la lupa sobre los circuitos y a quien permiten correr un auto de TC xq ayer quedo comprobado q a varios le qeda grande un Turismo Carretera!!

y el tema de las muertes es un riesgo q se corre en esta o en otras categorias...los tc estan muy bien preparados estructuralmente.. pero un palo de costado a 2 gambas el cuerpo no lo soporta!

la verdad q es lamentable q x culpa de unos boludos q no saben correr se hayan cobrado una vida!

q.e.p.d.

Estaba leyendo en una web que falaschi murio por la hemorrajia que se creo por una fractura en la base del craneo y que esta sospechado el casco porque parexce que era un talle mas grande de lo que correspondia...

Nada que ver chelo, no estoy contra nadie, pero mi pasion mas grande en la vida es el TC, desde chico recien nacido voy de autodromo en autodromo los domingos hoy en dia mi enconomia no me lo permite, pero me encantaria poder seguir haciendolo, vivi la muerte de mis idolos de la infancia, Mouras y Morresi, en mi casa tuvieron que tirar las remeras gorros y cuadros que tenia yo para que no preguntara, mi familia estuvo de luto por el TC en mas de una ocasion, y para que te des una idea de mi fanatismo, algun dia voy a escanear mi resumen del año de preescolar (5 años) donde todos los dibujitos y trabajos eran autos de TC y aun sin saber escribir se llega a leer MOURAS y TRAVERSO.
Habiendo vivido tantas tristezas e investigado tanto puede ser que conteste un poco exaltado, pido perdon, pero es un tema que realmente me pone nervioso.
Un abrazo chelito!

me sumo a la opinion de mati, y pregunto:

En el video que todos vieron (carburando), yo me pregunto, no tendrian que haber limpiado los restos de cemento?

(me baso en la teoria que larrauri, por esquivar el cemento, termino saliendose de pista).

No se tendria que haber corrido a fondo esa ultima vuelta.... Ademas le tiraron todo el quilombo al bebu girolami, y por al lado del coche de fasaschi pasan 9 autos a la misma velocidad que venia girolami... Cualquiera de esos le podria haber pegado... Las declaraciones del medico de la ACTC son por poco de mala leche y de transa que se saca toda responsabilidad de encima....


Por otro lado, Mati hay algo que no entiendo... si vos mismo estas diciendo

famha escribió:

... son muertes evitables...
... son autos de mierda con motores mediocres, con la mitad de potencia y velocidad final que un nascar por ejemplo o un dtm o lo que sea, el problema es que esta muy ligado a la tradicion, es poco profesional la categoria...

... corren autos/piolotos que estan a mas de 5 segundos por vuelta de la punta habiendo una categoria puente como el tc pista o el tc mouras para clasificar los pilotos segun habilidad y auto....

...vY segundo, si en la F1 en la ultima vuelta alguien choca (como paso el domingo con moriatis en la entrada a la recta) la carrera se frena, falten 1, 2, 40, o media vuelta, aca dijeron "no pasa nada, singanlo" y miren lo que paso, no tuvo nada que ver un toque con otro, pero si se actuaba bien en el primero el segundo se evitaba....

...De situaciones como esta esta lleno, piolotos con mas años que las mismas chevys y falcons, y con una destreza al volante muy inferior a los pilotos de punta...

Para que saltas a bardear mi comentario diciendo

famha escribió:

Chelo escribió:

y si eso es lo que yo digo, pasa que si llegas a decir que el TC no da para mas, estas por poco profanando la tumba de Evita.... te queman en una hoguera...

Que tiene que ver la categoria, el folklore, la pasion, la estructura con los dirigentes??

Por que con ese pensamiento el pais tampoco da para mas.....

Lo que yo te recomiendo, como comentario nada mas, es que cuando estes por apretar el boton "enviar", releas lo que escribis y te fijes si realmente estas dirigiendote a los demas con el mismo respeto que los demas se dirigen a vos ...

Yo no veo ninguna bardeada en mi comentario chelo, estas muy suceptible.
Y no me contradije en los comentarios, la organizacion es pesima, la actc es el cancer del automovilismo argentino, pero eso no significa que el TC como todo lo que es no de para mas.
Quiza para vos si, que no te causa, pero para mi no.

Esto sucedió anoche en Animales Sueltos, Marcos Di Palma, le habla a Oscar Aventín