Fiat 147 1.1@1.4

HOLA AMIGOS COMO ESTAN, BUENO TENGO UN SPAZIO 1.1 LO UNICO QUE TIENE ES UNA LEVA IAVA Y PRONTO TENDRA UN TLDE. EL MECANICO ME DIJO QUE HAY QUE RECTIFICAR TODO YA QUE ESTA PARA ATRAS Y ME RECOMENDARON LLEVARLO A 1.4 . QUE SERIA MAS O MENOS TODO LO QUE TENGO QUE COMPRAR? QUE ME PUEDEN RECOMENDAR PARA EL TRABAJO? YA QUE SE DESARMA TODO QUIERO APROVECHAR Y METERLE MAS EN POTENCIACION. DESDE YA MUCHAS GRACIAS, Y PERDON POR LA IGNORANCIA.

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Esta es la leva Iava que le hice poner, mañana en la tarde me entregan el auto..

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& este es el TLDE que pienso ponerle...

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Bien ahi, felicitaciones. Va a quedar lindo lindo

Tendríamos que preguntarle a Power28 que tiene un 1.1 a 1.4

El te va a decir, ahora le aviso así contesta!

Fierreros escribió:

Tendríamos que preguntarle a Power28 que tiene un 1.1 a 1.4

El te va a decir, ahora le aviso así contesta!

UUUH NADA QUE VER PUSE EN REPORTAR COMO LO SACO ? :S

GRACIAAAS.

tenes que comprar, cigueñal, mandarlo a desplazar, y despues el resto a gusto del consumidor...yo lo armaria con inyeccion y cuerpos, y sino armarlo 1100 y bien balanceado y es motor que podes tirar unas 11000rpm todos los dias...yo tuve mi europa 1100 y lo arme con forjados, tapa, una leva tranca, encendido electronico/capacitivo y escape completo 4 a 1 largo, y era un auto que andaba 180 tranqui, eso si, tenes que reforzar la trompa sino te dura nada....

Me parece que no Galle eh, no hay que mandar a desplazar nada, hay que poner un Cigüeñal de 1.4 o 1.6 y hacer Pistones a medida.

como andas coqui....
para armarlo 1100 a 1400 tenes que conseguirte un cigueñal de motor tipo ya sea 1.4 o 1.6, mandar a hacer los pistones forjados y hasta ahi te queda el block listo....despues la tapa podes mandarla a trabajar un poco, conductos, valvulas mas grandes si queres, y despues una levita, y si queres ponele el tlde y carburarlo bien y fijate que hace, despues ves si le pones un 40 40 o cuerpos, eso depende que leva y que trabajo tenga la tapa...suerte con el armado coqui, es lindo el 1.4 bien armado enrosca lindo

power28 escribió:

como andas coqui....
para armarlo 1100 a 1400 tenes que conseguirte un cigueñal de motor tipo ya sea 1.4 o 1.6, mandar a hacer los pistones forjados y hasta ahi te queda el block listo....despues la tapa podes mandarla a trabajar un poco, conductos, valvulas mas grandes si queres, y despues una levita, y si queres ponele el tlde y carburarlo bien y fijate que hace, despues ves si le pones un 40 40 o cuerpos, eso depende que leva y que trabajo tenga la tapa...suerte con el armado coqui, es lindo el 1.4 bien armado enrosca lindo

MUCHAS GRACIAS POWER POR TU RESPUESTA, Entonces mas o menos, tendria que comprar
- cigueñal del motor tipo
- bielas , las del 1100 le van?
- pistones, unos iapel forjados pueden ser?
- la tapa, consegui una 1.4 barata, seguro compro esa
-en leva, ya tengo una iava de 102hp.
-y ya tengo el tlde , aunque me falta la admicion

MUCHISIMAS GRACIAS DE NUEVO, MUY BUENA TU RESPUESTA

Genial el proyecto Coqui, lo que si consejo por haber tenido uno enfierrado, fijate como podes ponerle alguna mejora en cuanto a frenos xq los originales estan pensados para la potencia del auto y por ahi menos jeje...

Anda poniendonos al tanto de los avances del auto!

CoquiRios escribió:

power28 escribió:

como andas coqui....
para armarlo 1100 a 1400 tenes que conseguirte un cigueñal de motor tipo ya sea 1.4 o 1.6, mandar a hacer los pistones forjados y hasta ahi te queda el block listo....despues la tapa podes mandarla a trabajar un poco, conductos, valvulas mas grandes si queres, y despues una levita, y si queres ponele el tlde y carburarlo bien y fijate que hace, despues ves si le pones un 40 40 o cuerpos, eso depende que leva y que trabajo tenga la tapa...suerte con el armado coqui, es lindo el 1.4 bien armado enrosca lindo

MUCHAS GRACIAS POWER POR TU RESPUESTA, Entonces mas o menos, tendria que comprar
- cigueñal del motor tipo
- bielas , las del 1100 le van?
- pistones, unos iapel forjados pueden ser?
- la tapa, consegui una 1.4 barata, seguro compro esa
-en leva, ya tengo una iava de 102hp.
-y ya tengo el tlde , aunque me falta la admicion

MUCHISIMAS GRACIAS DE NUEVO, MUY BUENA TU RESPUESTA

las bielas del 1100 te sirven, pistones unos iapel o iasa forjados, y lo demas esta perfecto....mucha suerte con el armado loko un abrazo

power28 escribió:

CoquiRios escribió:

power28 escribió:

como andas coqui....
para armarlo 1100 a 1400 tenes que conseguirte un cigueñal de motor tipo ya sea 1.4 o 1.6, mandar a hacer los pistones forjados y hasta ahi te queda el block listo....despues la tapa podes mandarla a trabajar un poco, conductos, valvulas mas grandes si queres, y despues una levita, y si queres ponele el tlde y carburarlo bien y fijate que hace, despues ves si le pones un 40 40 o cuerpos, eso depende que leva y que trabajo tenga la tapa...suerte con el armado coqui, es lindo el 1.4 bien armado enrosca lindo

MUCHAS GRACIAS POWER POR TU RESPUESTA, Entonces mas o menos, tendria que comprar
- cigueñal del motor tipo
- bielas , las del 1100 le van?
- pistones, unos iapel forjados pueden ser?
- la tapa, consegui una 1.4 barata, seguro compro esa
-en leva, ya tengo una iava de 102hp.
-y ya tengo el tlde , aunque me falta la admicion

MUCHISIMAS GRACIAS DE NUEVO, MUY BUENA TU RESPUESTA

las bielas del 1100 te sirven, pistones unos iapel o iasa forjados, y lo demas esta perfecto....mucha suerte con el armado loko un abrazo

MUCHISIMAS GRACIAS HNO! ME SIRVIO MUCHISIMO TODO, ESPERO PRONTO VENIR CON NOTICIAS DEL AUTO