colocacion filtro k&N

los que me pueden dar alguna mano que cambiaron el filtro, muchachos hoy despue de andar unos 40 min abri el capot y vi que el electro al prenderse tira como si fuera un ventilador de aire caliente justo justo hacia el filtro donde lo tenemos la mayoria, buscando vi que lo mejor es alejarlo del multiple de escape / y del radiador y electro/ y en lo posible que las mangueras tenga la menor cantidad de curvatura, entonces lo que hice fue sacar el codo original reemplaze por uno mas recto y puse el k&n mas cerca de la entrada de aire y asi no le da tanto el calor que opinan? el auto cuenta con caño completo cañossilen y queria hacerle esto del filtro antes de ir a chipear



o me dejo de hacerme el mecanico y voy y trato de conseguir el k&n panel y coloco toda la filtrera original y se va a la puta que lo pario jeje


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Sacate una foto que se vea el vano motor entero por ahi tiene algun lugar donde se pueda armar una tranquilizadora que le entre buen caudal de aire y que este mas lejos del radiador ;)

por otro lado, en warnes la manguera esa que tenes puesta la venden por metro asi que tenes para jugar y buscar lugar tranquilo ;)

Me imagino que despues de pasar los 30km/h o un poco mas dejara de llegarle aire caliente por lo que yo lo dejaria como esta. Ahora si tenes la opcion de conseguir el k&n panel en mi opinion mucho mejor ya que por lo general las cajas originales tienen las tomas de aire a lugares optimos del compartimento del motor si no es del guardabarro.
Saludos