Random off topic (Desvirtuada libre pa' los amigos)

Jajajajaja a full

Ah Casi me olvido, tampoco de las tendencias sexuales del administrador eh :P

q no se puede comentar q fer anda a los besos con albert?

todo bien muchachos, no era para hablar de politica... lo unico que espero q no garquen al pueblo por peleas entre CFK y moyano

Que onda... Comenzó el invierno!

Tincus escribió:

ipr_ford escribió:

Un groso el Tio, gracias por la info, y gracias Galle tambien, son lo mas

Tío querido, lo que hace es, lo pongo en punto muerto sin apretar el embrague y empieza a hacer un ruido como que algo gira y roza, pero bien fuerte. Después cuando apreto el embrague se va, pongo primera y dejo que vaya solo sin tocar un pedal y hace el ruido.
Lo mas raro es que empezó a pasar esto cuando fui a cambiar el aceite de caja. Llegue a la Shell donde lo atienden siempre, le hice el cambio cuando prendí el auto empezó con esto. Nose que onda

ian.. lamento desirte que al golf NO SE LE CAMBIA EL ACEITE DE CAJA.. el ceite unicamente se cambia si rompistes algo por mas que digan lo que digan los eruditos que tiene duracion y blablabla.. NO SE CAMBIA por mas que tenga 15 años de uso.. yo por hacer lo que hicistes vos rompi una caja y cuando digo rompi ROMPI eee..

mira el golf lamentablemete lleva un aceite de caja medio especial y te recomiendo que SIEMPRE lo respetes ya que yo puse aceites superiores y no servian.

El aceite que lleva tiene que ser norma GL4 o GL5 y la viscocidad es 75W90 SEMISINTETICA

prepara la billeterea porque podes pagar de 130 a 240 el litro, por ejemplo aca tenes algo intermedio
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-426184194-aceite-de-caja-sintetico-75w90-el-mejor-del-mercado-_JM
yo puse ese tanto en el GL (que la rompi por usar 80W90 cualunque) o en el Gti que rompi al carcaza.. para que te des una idea la caja del GTi con 180.000Kmts estaba de fabrica y con la grasa de fabrica.. (te das cuenta por el color que es verde) por eso te digo SI NO SE ROMPE NO SE CAMBIA y si tenes el manual del auto fijate que nisiquiera en el mantenimiento de los 200.000Kmts que te dice que tenes que cambiar aros figura el aceite de caja..

para mi le pifiaron tambien en el nivel.. un consejo de viejo conocedor de cajas VW.. el aceite lo tenes que cambiar vos.. asi que saca maña de donde no tengas y ganas te cuento porque... las cajas de los Golf MK3 son famosas por romper la 5ta y esto se debe a un defecto de fabricacion que el nivel de aceite que figura como maximo no alcanza a refrijerar bien el engranaje por eso cuando le das en ruta se rompe.
El aceite hay que llenarlo no hasta el nivel sino que hay que inclinar un cachito el auto del lado del conductor (ponele levantarlo 10cm y llenarla un poquito mas hasta que el aceite llegue al nivel del agujero por donde se carga... calculale que te llevara dos litros o un pelin mas..¿es mas que lo que dice el manual? SI ¿se rompe? NO..

igualmente si a mi me pasa eso me paro y le digo CACHO QUE ACEITE ME PUSISTES??? porque no creo que hallas llegado vos y dicho quiero SHELL 80W90.. (que es el aceite de las cajas para motores rectos) asi que yo descartaria el embrague.. Y REVISARIA EL ACEITE CON URGENCIA porque los frenos y sincro de la caja MQ (asi se llama) son saladix..

Groso Tio, mil gracias por toda la data y por el tiempo que dedicaste para que entienda y aprenda. Te agradezco muchisi9mo en serio
El Tio tenia razon, miro el futuro. Lo lleve al mecanico porque no se podia usar. Le digo, negro fijate que me parece que se cago el embrague, me dice a ver prendelo, lo prendo y me dice, Ian eso es la caja Asique tenias razon Tio, se me cago la caja, hoy le deje el auto algo preocupado porque va a bajar la caja y desarmarla para ver que paso. Mas de una semana me dijo que va a tardar. Todavia nose cuantos millones de dolares me va a salir. Tengo ganas de llorar

Ian, es momento de darle salida a ese auto... Empezó con todos los problemas y no para mas.

Cuantos Km tiene?

Eso pense Fer, ya le puse como 5 lucas encima. Mepa que lo arreglo y le pongo el tachito.
Tiene 317000 creo

300 lukas?

Dale viaje, calcula que con la guita que le estas poniendo, saltas a un modelo mejor con menos km.

Fierreros escribió:

300 lukas?

Dale viaje, calcula que con la guita que le estas poniendo, saltas a un modelo mejor con menos km.

Después de este episodio con mucha lastima lo voy a vender. Obviamente lo voy a arreglar como se debe. Ya no quiero renegar mas, le puse muchas cosas arriba

Cumplió su ciclo Ian, es momento de que pase a otras manos.

Estoy totalmente de acuerdo, gracias Fer! Por lo pronto tengo que ver cuanto me sale hacer lo de la caja. Después de eso me aseguro que quedo bien y le pongo el tachito

No te preocupes demasiado, primero que de una caja no se rompe TODO (salvo en casos como el del tio o mio) y segundo que vas a warnes, mas o menos por newbery o una de esas esta mundo caja, expo caja, etc... y conseguis lo que necesites.

Chelo escribió:

No te preocupes demasiado, primero que de una caja no se rompe TODO (salvo en casos como el del tio o mio) y segundo que vas a warnes, mas o menos por newbery o una de esas esta mundo caja, expo caja, etc... y conseguis lo que necesites.

Muchísimas gracias Chelo, me quedo mas tranquilo. Mi temor era que tenga que tirar la caja a la basura. Ahi lo prendo fuego

Ian.. mi Gti tiene mas que el tuyo.. jajajajaja

te adelanto lo que se te cago es el ruleman o de ultima LOS rulemanes, costo de los mismos 200 pesos, abrir y cerrar la caja aprox 400, bajar y subirla aprox 500, y lamentablemente para vos arreglarla asi nomas no se puede, o la arreglas o la dejas rota.. no tenes forma de arreglarla asi nomas..

Vendelo despues contame que te compras con esa plata que ande como ese y con el confor que tiene.. a si y que sepas que tiene la caja y el motor jamon... lo que te pasa a vos son temas menores.. ademas 5 lucas??? dejate de joder vende tu auto y las 5 lucas te las vas a gastar en papeles de transferencia y nafta para buscar otro... no sean exagerados muchachos..

Un grande el Tío, te lo digo cada ves que hablo con vos, gracias por darme siempre una mano y por darme tus consejos, explicarme lo que no entiendo, gracias!
Con esos números me quedo un poco mas tranquilo, el tema de la venta es por la calentura que tengo, ya se que es un auto de la puta madre, nunca me dejo a pata, me banco cuando no tenia un peso jamas me dejo. El tema que uno asocia transmisión con 2 millones de pesos jajaja.
Gracias Tío querido!

q alivio... se acabò el sufrimiento...

Bienvenidos!

Papá los estaba esperando.

buenassss... como va? yo aca preparando 5 parciales para esta semana (bah 3 son finales) ...

Che recien volviendo por liberta desde provincia me cruce con un passat cc v6 y nos escapamos de todo el bardo por monroe.... como suena ese v6 por favorrrrrrrrrrrr!!!!!!!

Todo tranqui por acá... Un año movidito, se ve que andamos todos con miles de cosas a la vez. Pero bueh, es así nomás.

seee ni hablar, a mi se me sumo el casamiento, el nuevo laburo, la facu a mil, etc...
Pero son cosas buenas asi q no me puedo quejar =)

Obvio... Mejor así, pero son cosas que te tienen a los pedos y no alcanza nunca el tiempo.

Pero bueh, se pasa rápido el tiempo.

asi es... che hoy le fui a cargar nafta a la estacion de servicio y entraron 44 litros.... NI AHI que venia jugado jajajaja.... me parecio que habia tironeado un poco en una calle con un poquito de pendiente :P

Andaba con los Gases de la Nafta directamente.